బేగంపేట అండర్పాస్ రన్వే టన్నెల్కు త్వరలో ఏఏఐ అనుమతి
నగరంలో విపరీతమైన ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించే లక్ష్యంతో, బేగంపేట ఎయిర్పోర్ట్ రన్వే కింద 600 మీటర్ల పొడవైన, ఆరు లేన్ల అండర్పాస్ టన్నెల్ను నిర్మించేందుకు ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఏఏఐ) బోర్డు త్వరలోనే అనుమతులు మంజూరు చేయనుంది. మరో రెండు వారాల్లోనే ఈ ప్రక్రియ పూర్తయ్యే అవకాశం ఉందని అధికారిక వర్గాలు తెలిపాయి.
ముఖ్యమంత్రి ఎ. రేవంత్ రెడ్డి ఇటీవల ఈ ప్రాజెక్ట్పై స్పందిస్తూ, దేశంలో తొలిసారిగా విమానాశ్రయం రన్వే కింద ట్రాఫిక్ టన్నెల్ నిర్మాణం చేపడుతున్నామని తెలిపారు. ఇది హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ సమస్యలకు కీలక పరిష్కారంగా నిలుస్తుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు. ఈ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ ప్యారడైజ్ నుంచి సుచిత్ర జంక్షన్ వరకు సుమారు 5.5 కిలోమీటర్ల పొడవునా నిర్మిస్తున్న ఎలివేటెడ్ కారిడార్లో ఈ టన్నెల్ ఒక భాగంగా ఉంటుంది. ఈ మొత్తం ప్రాజెక్టు అంచనా వ్యయం రూ. 550 కోట్లు. ఈ కారిడార్ పూర్తయితే హైదరాబాద్ నుంచి ఉత్తర తెలంగాణ జిల్లాల వైపు వెళ్లే ప్రయాణికులకు ట్రాఫిక్ సాఫీగా సాగేందుకు అవకాశం ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
ఎందుకు ఈ టన్నెల్?
సాధారణంగా తడ్బండ్ ప్రాంతంలో రోడ్డు విస్తరణకు భారీ మలుపు అడ్డంకిగా మారింది. అక్కడ భూసేకరణ విస్తరణ కష్టతరమవడంతో, అధికారులు ఆ ప్రాంతాన్ని బైపాస్ చేసి నేరుగా బేగంపేట రన్వే కింద నుంచి టన్నెల్ నిర్మించాలని నిర్ణయించారు. నేషనల్ హైవే అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా, ఏఏఐ బృందాలు ప్రస్తుతం ఈ టన్నెల్ డిజైన్లను నిశితంగా పరిశీలిస్తున్నాయి.
ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి బాధ్యతలు చేపట్టినప్పటి నుంచి గత రెండేళ్లుగా ఈ ప్రక్రియ నిరంతరం కొనసాగుతోంది. ఏఏఐ ఛైర్మన్ ఇప్పటికే హెచ్ఎండీఏ కమిషనర్కు పని ప్రారంభించేందుకు ప్రాథమిక అనుమతులు ఇస్తామని హామీ ఇచ్చారు. ప్రస్తుతం ప్యారడైజ్ వద్ద పనులు ఇప్పటికే మొదలయ్యాయి.
ఇదే తరహాలో ఉత్తరప్రదేశ్ ప్రభుత్వం వారణాసి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం రన్వే కింద నేషనల్ హైవే 31 కోసం అండర్పాస్ నిర్మిస్తోంది. అయితే, తెలంగాణ ప్రభుత్వం ముందుగా దరఖాస్తు చేసుకున్నప్పటికీ, ఉత్తరప్రదేశ్కు అనుమతులు త్వరగా వచ్చాయని హెచ్ఎండీఏ వర్గాలు పేర్కొన్నాయి. ఈ మొత్తం ప్రాజెక్టును వచ్చే రెండేళ్లలో పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.